Theo Thông tư số 14 Bộ Giao thông Vận tải vừa ban hành, hằng tháng các hãng phải báo cáo đầy đủ số liệu thống kê về nhân sự, đội bay, lượng hành khách vận chuyển, và số các chuyến bay bị chậm, hủy.

Thông tư cũng nêu rõ trách nhiệm của Cục Hàng không, Cảng vụ hàng không và các cơ quan chức năng trong việc đảm bảo hoạt động bay và tiến độ các công trình trọng điểm, các biện pháp khắc phục, số liệu thống kê sản lượng vận chuyển…

Quy định này có hiệu lực thi hành kể từ tháng 10 tới.

Trước đó, Bộ Giao Thông Vận tải cũng ban hành biểu giá bồi thường đối với hành khách đã được xác nhận chỗ nhưng không được bay hoặc vì lý do gì đó mà chuyến bay bị hủy. Theo đó, mức bồi thường cho các chuyến bay nội địa có độ dài dưới 500 km là 100.000 đồng; 200.000 đồng cho chuyến bay có độ dài 500-1.000 km và 300.000 đồng cho độ dài trên 1.000 km.

Với chuyến bay quốc tế, mức bồi thường cao nhất cho chặng bay có độ dài trên 5.000 km là 150 USD, tương đương với 2,4 triệu đồng. Ngoài ra các mức khác như 25 USD được áp dụng cho chặng bay có độ dài dưới 1.000 km, 50 USD cho độ dài 1.000-2.500 km và 80 USD cho độ dài 2.500-5.000 km.

Các hãng hàng không được quyền xem xét và quy định lại mức bồi thường nhưng không được thấp hơn các mức trên. Đồng thời, các hãng hàng không cũng được từ chối bồi thường đối với các trường hợp liên quan đến sức khỏe hành khách; hành khách không tuân thủ nghĩa vụ, điều lệ; có hành vi làm mất trật tự công cộng, uy hiếp an toàn bay, say rượu, tự nguyện bỏ xác nhận chỗ…

Hãng hàng không được miễn bồi thường chậm hủy chuyến vì lý do bất khả kháng như điều kiện thời tiết, nguy cơ an ninh, sự cố kỹ thuật.

Theo vnexpress