Được biết thời gian tới sân bay Nội Bài Hà Nội sẽ phải đóng cửa một trong hai đường băng để nâng cấp và sửa chữa. Cụ thể, đại diện sân bay Nội Bài (Hà Nội) cho biết đường băng 1A sắp được đóng cửa trong suốt 4 tháng, bắt đầu từ tháng 8/2014.
Được biết, sân bay Nội Bài có 02 đường băng để cất cánh/hạ cánh gồm đường 1A có chiều dài 3.200 m, đường 1B có độ dài 3.800m, công suất tối đa của đường hạ cất cánh tại Nội Bài là 10 triệu hành khách/năm (theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế ICAO). Hiện Nội Bài có 3 sân đỗ máy bay A1, A2, A3, tổng diện tích 165.224 m², 1 nhà ga hành khách T1 gồm 4 tầng và 1 tầng hầm với tổng diện tích 90.000 m² và công suất khoảng 6 triệu hành khách/năm, được trang bị đầy đủ các thiết bị phục vụ hàng không và phi hàng không. Sân đỗ bao gồm 10 cầu hành khách. Cầu 1,2,4,5,6,7,9 được trang bị ống lồng, còn lại cầu 3,8,10 là cầu cứng.
Đại diện cũng cho biết lý do phải sửa chữa là vì đường băng 1A hiện đã có xuống cấp do nó được xây dựng từ năm 1961, sau đó được nâng cấp bằng cách đổ dày thêm 1 lớp bê tông xi măng dày 22cm. Cũng theo ông, lớp mặt đường bê tông xi măng thường sử dụng được trong 20 năm. Do đó, ban quản lý ngành hàng không quyết định đường băng này cần cải tạo và sửa chữa ngay để đảm bảo an toàn trong khai thác các loại tàu bay với tần suất cao tại Nội Bài.
Thời gian tới chác chán các hãng hàng không như Jetstar, Vietjet, Vietnam Airlines, và cả các hãng quốc tế sẽ ít nhiều bị thay đổi giờ bay vì việc khai thác chỉ với một đường băng còn lại có thể sẽ phức tạp nhưng đó là việc phải làm.
Link đăng ký http://pepsi.com.vn/tettrontunggiay/
Vì sao Vietjet Air có thể cho hành khách bay miễn phí?
Xem thêm về doanh nghiệp